证券之星消息，2025年3月6日福田汽车(600166)发布公告称公司于2025年2月28日组织现场参观活动，高盛全球、新加坡政府投资、景顺投资、富达国际投资参与。
具体内容如下：
问：目前国内市场，新能源销量比较集中的区域是哪里?主要的原因?
答：目前新能源商用车渗透率快速提升，从区域分布上来看，新能源商用车主要集中分布在广深、成渝、京津等城市，主要原因为①充电站等基础设施相对完善,为新能源车辆的运营提供了保障；②新能源产品TCO优势明显；③环境气候相对适应新能源车辆的运行。
问：公司认为2025年轻客市场新能源渗透率能达到什么高度？
答：随着城市化推进、物流行业高度分工、专业细分使用场景等因素影响，VN类市场继续扩容，2025年轻客目标市场总量预计突破40万，仍然以新能源增长为主，其中大VN市场仍然以燃油为主，5.5、6.0m满足长途、重载需求，比重将进一步提升，新能源迎来加速增长，2025年大VN新能源渗透率预计突破15%；中VN基本新能源化，预计新能源渗透率达95%以上，7、8方比重会继续提升，同时会加快对小VN市场的分化。预计2025年整体轻客市场的新能源渗透率将突破50%。
问：电动重卡和轻卡行业的渗透率以及短期、中长期预期？
答：2025年国家将加大政策引导，目前已经出台的政策有以旧换新、国四淘汰等，多方面降低客户购车成本，激发市场活力，快速拉动新能源汽车销量增长，其中
轻卡2024年纯电动轻卡目标市场销量26万辆，同比增长25%，渗透率13.9%，呈持续高速增长状态。随着国家政策支持力度加强，城乡补能基础设施逐步完善，场景将加速向低线城市渗透。同时随着半固态电池技术突破，成本降低TCO凸显，用户对于纯电动轻卡的接受度也在持续提高，预计2025年纯电动轻卡渗透率接近20%，到2030年预计渗透率将在50%以上，基本实现全域的覆盖。
重卡2024年纯电动重卡目标市场销量6.9万台，同比增长128%，渗透率7.6%，预计2025年有望突破20%。在2030年前，场景仍以港口、钢厂、渣土、搅拌等300km内的短途倒短场景为主，但随着国内新能源生态链的逐步完善，渗透率会随场景突破大幅提升。
问：公司在氢能重卡领域的技术布局，行业发展近况以及中长期销售预期是怎样的？
答：目前，行业氢燃料重卡主要还是以港口、钢厂、渣土、搅拌等300km内的短途倒短场景为主，2025年随着大功率燃料电池发动机、高压储氢瓶等零部件及液氢产品陆续开发到位，跨城场景需求将有所突破，场景由区域集散向300km以上的干支线场景延伸。同时，随着技术进步和成本下降以及氢产业链的完善，氢燃料重卡将逐步从示范运营走向规模化商用。预计2030年行业初步具备商业化条件。公司在氢能重卡方面规划和实施了一体化的技术储备和产业布局，除整车外，还布局了燃料电池发动机、储氢系统、控制系统、电驱桥等核心零部件。2024年，搭载公司自主燃料电池发动机的重卡产品已经交付客户运营；2025年，搭载公司自主燃料电池发动机、储氢系统、电驱桥的产品将投放市场。随着加氢站等基础设施的完善和核心技术的进步，预计氢燃料电池重卡未来销量会稳步提升。
福田汽车(600166)主营业务：整车的生产和销售业务。
福田汽车2024年三季报显示，公司主营收入357.62亿元，同比下降16.72%；归母净利润4.32亿元，同比下降45.2%；扣非净利润2.21亿元，同比下降51.17%；其中2024年第三季度，公司单季度主营收入117.93亿元，同比下降16.34%；单季度归母净利润1801.24万元，同比下降90.16%；单季度扣非净利润-8363.11万元，同比下降304.42%；负债率72.42%，投资收益-2.54亿元，财务费用-120.8万元，毛利率12.59%。
该股最近90天内共有1家机构给出评级，买入评级1家；过去90天内机构目标均价为3.73。
以下是详细的盈利预测信息：
融资融券数据显示该股近3个月融资净流出8261.61万，融资余额减少；融券净流出217.04万，融券余额减少。
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